Expertise forestière dans le cadre des grands projets d’infrastructure

La nécessaire adaptation du réseau à haute tension au contexte actuel (e.a. le rapatriement et le transport de l’énergie éolienne) implique notamment la modernisation des lignes aériennes existantes. Dans ce contexte, Ecofirst s’efforce de minimiser l’impact de la préparation de ces chantiers sur la végétation. Quand ceux-ci ne peuvent être évités, nous négocions des mesures d’atténuation voire de compensation avec les propriétaires concernés, de même que la remise en état, dans l’optique d’augmenter la proportion de corridors écologiques après travaux.

De 2018 à 2023, Ecofirst est intervenu sur le projet de la Boucle de l’Est – Step 2, de renforcement de la ligne reliant Malmedy à Trois-Ponts, à raison de 40 dossiers de négociation répartis sur 25 km. A cette occasion, nous avons aménagé 18 ha de corridors écologiques en plus des surfaces aménagées par le projet LIFE Elia (2011-2017).

Depuis 2022, nous sommes également en charge des expertises pour le bon déroulement du renforcement de la ligne Hastière-Pondrôme. Ce sont ici 30 dossiers de négociation que nous traitons tout au long des 19 km de la ligne. 5 ha de nouveaux corridors écologiques seront aménagés.

De 2018 à 2023, Ecofirst a également contribué au renouvellement et au déplacement de la ligne Quevaucamps-Harchies. Les 10 dossiers de négociation répartis sur les 5 km de ligne ont permis la mise en place, après travaux, de 5 ha de nouveaux corridors écologiques.

Parallèlement, Ecofirst est impliqué dans la préparation de plusieurs projets d’infrastructure à venir dans la Province de Liège à partir de 2024.

Notre expertise au service de ce projet :

• Coordination de projet : L. Coquelet
• Concertation avec les responsables de projet : Th. Lefèvre
• Négociations et expertise forestière : Th. Lefèvre, L. Coquelet
• Coordination des abattages et des ré-aménagements : Th. Lefèvre